#DailyTech 雪倫以前是科技記者,因K哥在科技業工作,我們會討論一些科技時事。最近想想,與其自己討論,不如把業界消息一起整理給讀者:) 一魚兩吃好了哈哈哈,這樣以後雪倫也不用和K哥匯報了 🤣
今天聊聊下週特斯拉舉辦的「 AI DAY」好了!
特斯拉「 AI DAY」倒數5天即將登場。雖然名為「AI Day」,馬斯克說他真正的目的,是希望吸引頂尖人才。
換句話說,你甚至可以把它理解為招募大會,但特斯拉的方式很特別:透過「show muscle」展示技術實力,吸引菁英加入。有媒體評論特斯拉「展現顛覆產業的研發成果、對未來極具野心的規劃,吸引那些內心對此感到澎湃的人才。」
「很多人想到特斯拉工作的原因,單純因為他們想參與『全自動輔助駕駛系統(Full Self Driving)』的研發,」特斯拉AI硬體負責人Peter Bannon曾在接受採訪時透露。
特斯拉的方式似乎奏效,2020年Universum的報告顯示,工程人才最心儀的企業,由SpaceX和Tesla榮登榜首,佔據第一名、第二名。上榜前十名的,還包括第四名Google,第五名波音,第六名NASA,第七名蘋果,第八名微軟,第九名迪士尼,第十名亞馬遜。(雪倫附上前100排名圖,給讀者參考一下。)
最後,來看看特斯拉「 AI DAY」有什麼亮點?
「Dojo」是特斯拉AI Day的最大賣點。「Dojo」是什麼呢?它是一套車用超級計算系統,能處理大量影像資料,實現純視覺自動駕駛。馬斯克甚至表示,在影像數據的處理速度上,Dojo將是全球最高效的超級計算機(據說他們希望把目前排名第一的日本給打敗)。
儘管尚未問世,馬斯克2019年就一直談論「Dojo」,賦予眾望。畢竟唯有解決AI的技術瓶頸——實現超強的運算速度與視覺AI(能辨認各種路況),才可能真正實現無人駕駛。換句話說,只要研發出這樣的晶片,無人駕駛的時代就正式到來了。
馬斯克對於AI的著迷,是眾所皆知的,甚至多次發表AI恐釀第三次世界大戰等危機論。最後馬斯克說,既然打不過AI,「就加入吧!」
分享小小OS
一、企業如何打造「餘有榮焉」的氛圍。特斯拉以「偉大的科技革命」吸引一群聰明人,真是一個聰明的方法!畢竟AI人才搶破頭,給錢絕對不管用,股票拿完就跳槽了哈。分享我之前訪問Motorola CTO的文章,當時剛好聊到這件事 。https://be-a-dreamer.com/leadership-culture/
二、臉書排第幾名你知道嗎?72名。雪倫好驚訝喔,不知道是否因近年隱私權風波爭議不斷,Zuckerberg又拋售自家股票所造成...
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,威潤科技(6465)去年受到疫情和匯率波動影響,營收衰退、稅後虧損,每股虧損2.96元創下近十年新低。展望今年,雖然第一季受到疫苗施打率不如預期和缺料影響,營收持續下滑,不過,威潤科技董事長湯潤闊表示,隨著疫苗問世,疫情對物流車隊市場的影響終將淡化,相信自有品牌事業將會逐漸復甦。另外,公司也接獲日本...
展匯科車用 在 股海老牛 Facebook 的最佳貼文
Monday Blue!!!
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【時報-盤前掃瞄】基本面:
1.前一交易日新台幣以27.966元兌一美元收市,貶值2.1分,成交值為7.74億美元。
2.集中市場30日融資減為2914.67億元,融券增為402334張。
3.集中市場30日集中市場總體自營商賣超1.77億元,投信賣超0.98億元,外資賣超173.69億元。
4.天鈺進入下半年後,持續受惠於驅動IC需求熱潮,使訂單動能依舊遠大於供給,呈現供不應求狀況,且隨著驅動IC價格有望再掀漲潮,加上電源管理IC價格續衝。法人看好,天鈺下半年營運將可望繳出逐季改寫歷史新高的優秀成績單。
5.由於美系、歐系客戶供貨穩健成長,光聖第二季獲利可望續揚,展望下半年,光聖指出,因高毛利的10G產品出貨比重拉高,有助於毛利率提升,下半年營運可望優於上半年,營收逐季成長有望,上下半年的營收占比估為45:55。
6.記憶體今年價格逐季上漲,包括南亞科、旺宏、晶豪科、愛普等已公告第二季獲利大躍進,上半年營運表現優於預期,其中愛普上半年已賺逾一個股本。法人表示,尚未公告財報的模組廠如威剛、宜鼎、十銓、宇瞻,第二季可望繳出亮麗成績單,下半年記憶體價格看漲到年底,記憶體業者營運表現會更好。
7.受惠PCB擴產需求強勁,以及半導體設備佈局逐漸發揮效益,大量第二季淡季不淡,稅後淨利1.22億元、每股盈餘1.52元,獲利表現較第一季及去年同期大幅成長。
8.微控制器(MCU)下半年供需仍舊相當緊張,在全球IDM大廠相繼喊漲後,台灣MCU廠九齊亦傳出8月起將全面調漲報價。法人圈傳出,九齊在8月將調漲二位數百分比報價,且預期出貨動能有望一路強勁成長到年底,使全年營收繳出翻倍成長的歷史新高水準。
9.筆電及Chromebook晶片訂單持續供不應求效應下,電源管理IC廠致新、類比科母子公司聯手,持續搶下全球前五大非蘋筆電廠大單,加上中國面板廠如華星光電等擴大拉貨。
10.汽車零件族群苦盡甘來,甩開疫情衝擊後,隨車用晶片短缺高峰已過、車廠客戶恢復拉貨動能,海運缺櫃、缺艙位干擾緩解,加上新台幣匯率持穩,及業者成功漲價轉嫁成本下,法人樂觀下半年汽零族群營運衝鋒,點名包括東陽、廣華-KY、和大、怡利電、麗清等個股將受惠。
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展匯科車用 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文
【國巨(2327)上半年獲利翻倍 第2季EPS寫新高】
🎊第2季財報與大馬轉單效應
1⃣️稅後純益63.23億,季增25.9%、年增92%,毛利率重返40達41%。
2⃣️和國際被動元件廠平均35-38%的毛利率相比,反映出國巨在高階應用比重提升至75%的優勢,長期高階比重持續上升,毛利也能站穩40%。
3⃣️EPS 12.81元創11季以來最高,累計上半年已賺逾2股本,達22.98元。
4⃣️大馬封城轉單效應有效提升國巨訂單出貨比維持1.5高檔,第3季將維持高產能利用率。
🧐關於新產能
1⃣️2021-2022年是擴產高峰,資本支出持續成長,2023年完工後才會下降。
2⃣️高雄大發三廠預計2022年試量產,新廠將有40-50%產能切入車用市場。
🚀基美車用MLCC技術超越日商
1⃣️併購的基美MLCC業務有60-80%集中在車用,推升國巨整體MLCC車用佔比突破40%,車用比重超過日商被動元件大廠村田。
2⃣️原本國巨本身技術與日商有1-1.5年的差距,但基美的車用MLCC技術已超越日商。
3⃣️國巨自身的技術將更積極投入研發,來追上與日商的技術差距,研發費用將從3%增至4%。
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【大立光(3008) 改半年配發股利 並加強車用布局】
💸第2季財報與股利配發方式
1⃣️第2季因匯兌損失12.3億元,少掉近1個股本;單季EPS下滑至22.07元。
2⃣️毛利率從65%下探至60%,是2016年以來最低。稅後淨利29.6億元,季減44%,跌破八年來單季低點。
3⃣️配發91.5元現金股利,8/10除息,盈餘配發率拉高達50%,創歷史新高。
4⃣️且改為每半年配發股利,主要就是要吸引長期投資人、增加股價穩定性。
📉營運持續衰落原因
1⃣️產品組合較差,且供應鏈缺料之外,客戶新機推出延遲,衝擊出貨。
2⃣️半導體成本增加,使客戶在成本考量下,採取高規設計、低規成本策略,找上多家廠商比價,由低價者取得訂單。
3⃣️雖然整體策略還是以強化高階品的競爭力為主,但為了滿足產能利用率,也會接手中低階產品生產訂單。
🚗重回車用市場
1⃣️2019年7月淡出車用市場,現在策略轉彎,回頭搶攻車用鏡頭。
2⃣️但其實一直都有在服務特斯拉這個大客戶,現更規畫成立獨立部門,來加深布局車用市場。
3⃣️主要就看中車用鏡頭規格提升,而且在環艙系統、先進駕駛輔助系統、抬頭顯示器等,鏡頭用量數都會大量增加遽增。
4⃣️目前大立光主要以混合鏡頭(玻璃加塑膠)設計為主,針對在車用鏡頭組上需導入的模造鏡片,大立光已將產能佈局列入2023年完工的新廠設計規劃中。
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【IC設計龍頭聯發科(2454)財測上調 半年賺超過三股本 明年股利翻倍跳?】
今日(27)召開法說會財報數據
1⃣️第2季營收1256.53億元, 較前季增加 16.3%,較去年同期增加85.9%
2⃣️合併第2季淨利為275.87億元,每股盈餘為17.44元,累積上半年大賺33.65元,逾三個股本,已超越去年全年26.01元水準
3⃣️上調年度營收目標,上調至年成長45%以上,達到4671億元(170億美元)以上,公司認為,年營收200億美金指日可待。
4⃣️年毛利率可達到原先44%-46%目標範圍的上緣
💵主要受惠於4大產品類別健康市場需求以及在5G、WiFi 6 與ARM架構CPU等技術領先的優勢,其中尤其是市場預期今年聯發科5G晶片銷量成長將翻倍,以1.5億套的成績正式超車高通1.4億套,成為5G晶片及手機晶片龍頭,5G晶片擁較佳毛利優勢,將優化聯發科今年產品組合可望至46%。
🧐明年展望
聯發科自2019年至2021 年,營收可望2年間成長1倍;依據彭博社市場分析師平均估計,每股盈餘可望2年間變成4倍;依此推估,2022年每股配發的現金股利可達62元以上,近乎是今年配發股利37元的雙倍。
#國巨 #大立光 #聯發科
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威潤科技(6465)去年受到疫情和匯率波動影響,營收衰退、稅後虧損,每股虧損2.96元創下近十年新低。展望今年,雖然第一季受到疫苗施打率不如預期和缺料影響,營收持續下滑,不過,威潤科技董事長湯潤闊表示,隨著疫苗問世,疫情對物流車隊市場的影響終將淡化,相信自有品牌事業將會逐漸復甦。另外,公司也接獲日本汽車零件大廠摩托車車聯網專案的設計代工訂單,初期是聚焦在東南亞摩托車保險監控市場,估計未來幾年將會慢慢放量,為營運注入新的動能。
#威潤 #衛星定位 #衛星定位監控器 #車用電子 #車聯網 #物聯網 #交通 #運輸 #車隊管理 #許曉嘉
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UVWASH零噪音,無需耗材的光離子清淨機
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1.防護罩和測速器是不一樣的東西
2.防護罩只有防手持測速槍,沒有防固定或移動照相機。
3.防護罩目前未合法安裝,測速器可以,這邊宣導一下,不小心被攔下來,記得要先拔掉,尊重一下執法人員。
裝了防護罩不是就無敵了~請大家還是要遵守交通規則,不要超速喔
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[小施汽車 X AVIER TAIWAN]聯名車用充電器與充電線
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