【山屋改造王|拜訪「某個人」的山屋】
(音樂下:登愣登~)今天要拜訪的是位在陽明山小油坑附近,陽金公路制高點的一座曾經的廢棄營舍,在40多年前是警察駐在所,如今透過改造後成為了「某個人」的山屋,名為「YANG MING MT. LAB」。
兩層樓的山屋空間並不大,但位置很有事,周邊連結了草坡景觀、箭竹林步道,離遊客中心、冷水坑、擎天崗等皆不難抵達,也因為拜訪山屋,再次連結起我與久違的陽明山。
雖說是好久不見,但熟悉的雲霧繚繞卻瞬間喚起了我的大學記憶;曾經不時會騎車上山,騎到到了瀰漫煙霧或是芒草叢生的山中,就彷彿闖進到離天上很近的另世界。
山屋的一樓拆掉了原本的夾層天花露出斜屋頂,轉身為被木質調包覆具有文人質感的「火山咖啡VOLCANICAFÉ」,木桌吧台提供了名為「霧氣」、「熔岩」與「火山礫」,結合當地的地貌顏色、溫度、聲響、氣味,轉化為咖啡中豐富層次的口感。牆上掛著黑與橄欖綠的WISDOM機能服、HANCHOR登山背包KINTO保溫瓶,即便離人群很遠、靠自然很近,也不需要放棄品質與品味。(提示:咖啡嗜飲者)
踏階轉上山屋二樓,挑高的斜屋頂空間裡像是愛好設計「某個人」一個秘密基地般的研究室,從桌面散落的手稿、照片、進行中的平面圖與剪貼筆記本,發現他正研究著陽明山的自然路徑,也研究蕨類、進行攝影紀錄,甚至對布料材質研究感到興趣。一面染漆松木夾板牆上掛著Nanga的羽絨睡袋,還可讓他不分晝夜地為國家公園進行品牌實驗與設計工作獲得有品質的休憩(提示:巡山員斜槓設計師)。
靠著窗的階上還有一隅兩面羅列書籍的櫃架,像是間森系選書的書屋,琳琅滿目又目不暇給,說是微型的森系書展也很妥貼。一旁小圓桌上的麥克風線索,似乎透露著他有經營著自己的PODCAST,興之所致可以隨時開麥和友人對談「人與自然」、「設計導入國家公園」與「陽明山多元地貌與生態」等主題。(提示:Y.M. Podcast 山屋電台)
完成山屋探索,依舊沒有見到屋主,但是我發現他似乎是「Y.M. Mountain Team 陽明登山隊」的一員,桌上留著四張四種路線的登山地圖,難度從「散步級」到「挑戰級」,包括從親子教育的角度探索山的地質,發現顏色、味道與溫度的〔地質的陽明〕路線;或從主廚身份探尋野地植物的風味,得走上四4.5小時發現〔味的陽明〕;又或是你膽大心細的話,可以試試摸黑在夜裡觀察迥異於白日的夢幻湖夜的生態,品嚐〔夜的陽明〕;PRO級又常有登山經驗的人可以挑戰小觀音山的稜線,高低差距達250M,體驗豐富地景與探索山林生態,是〔冒險的陽明〕。在出發之前,可以先掃碼使用「山徑導聆」先熱身,或者考慮神遊神遊就好。
雖未遇見,但蠻想認識這位無論在閱讀、空間、生活、生態研究或是咖啡等領域都表現出品味與洞見的「某個人」,但其實,在這個虛擬角色的背後結合數十位多領域專家的知識品味。
「陽明實驗山屋」其實是格式設計展策在歷經一連串的山系展覽後的豐碩而落地的成果,這個計畫在由文化部與設研院發起的「公共服務創新專業服務協力計畫OpenCall」計畫中,串連政府與民間資源並與陽明山國家公園管理處合作,導入設計與品牌思維所打造出一個結合大眾體驗休憩、生態教育、設計品牌力的山中小屋。在各個面向與細節上都展現出不同魅力的絕妙提案,為來訪者打造出屬於本地特殊的山屋體驗。
陽明實驗山屋 Y.M. Mountain Lab (需預約參觀)
#人與自然的關係介面 #設計導入國家公園 #陽明山多元地貌與生態 #喜歡倒下來是小木桌的書櫃 #陽明山微型展再發現
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Mario 孝仔 & Momo,也在其Youtube影片中提到,►Instagram Mario ☞ @mariohau_ Momo☞ @momokwok ►Email [email protected] ------------------------------------------------------- #大埔美食 #咖啡vlog #Su...
世界公園平面圖 在 商業周刊(商周.com) Facebook 的最佳貼文
甫完工不久、有水有工業遺構的屏東縣民公園,是居民近來熱烈討論、極力推薦的最美公園、熱門打卡景點。近日這座公園更從全世界近四千件作品脫穎而出,奪下「美國MUSE DESIGN AWARDS」最高殊榮的「鉑金獎」,在全球創意設計領域引發矚目。✨
將台糖舊紙漿廠遺構活化再生蛻變為縣民公園,融入殺蛇溪水岸藍帶與綠帶整治,打造出台灣首座以工業遺構為核心、複合水岸廊道的園區,全區20公頃已是來到屏東的必遊勝地。
潘孟安說,縣府開發屏東縣民公園時,只有平面圖,沒人知道底下會埋了什麼工業遺址,「但縣府有中央預算執行力的問題,但工程怪手挖開地表,發現水泥結構遺址的出土,讓我們經歷很多天人交戰,思索著要不要如圖施工,把土蓋起來就好,反正沒人知道。」
不過,潘孟安當下念頭一閃,發現這個遺址就像義大利龐貝古城,深藏未知的歷史印記,「我們接下來花了幾個月爬梳紙漿廠的歷史,尋找文獻與地圖、訪談紙漿廠退休員工,還好皇天不負苦心人,找到當初籌建紙漿廠的主任,他手上還有相關文獻與廠房圖,這才知道我們挖到的結構是卸蔗渣的地坑。」
#商周X屏東縣政府
世界公園平面圖 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【兒童交通博物館】
小朋友最喜歡的是假裝大人
而模擬駕駛就是最開心的體驗了
1992年開幕的台北市立兒童交通博物館
模擬汽車駕駛
比照實境街景
有隧道、紅綠燈、平交道
也有圓環、陸橋等設施
遇到紅燈必須停下來
可惜已於2008年閉館
真希望再有機會去玩
去過的朋友一起來回顧
圖說:台北市立兒童交通博物館的兒童館與交通公園卅日舉行開幕典禮,落成的兒童館有展示教學區、交通教室等。
報別:聯合報
日期:1992-08-30
攝影:于志旭
#兒童交通博物館 #模擬駕駛
#可是現在長大了
#還可以當兒童去模擬開車嗎
#這種模擬街景根本不是樂園碰碰車可以比的
#報時光UDNtime
歷史新聞
【1992-08-30/聯合報/15版/生活資訊】
兒童交通博物館今天開幕
讓未來主人翁認識「行」的過去、現在和未來
【記者牛慶福報導】台北市立兒童交通博物館的兒童館與交通公園今天舉行開幕典禮,兒童館是以模擬街景的交通教室來指導幼兒認識交通規則,並展示陸路形成過程及交通工具的演進。配合開幕典禮舉行的民俗童玩園遊會,要贈送民眾十萬本「台北市停車指南」,幫助駕駛人紓解停車的困擾。
兒童交通博物館分為兒童館、兒童交通公園與明日交通世界館三部分,目前已完成了兒童館的設施,地上四層地下一層,今天正式對外開放。該館透過靜態平面圖、模型與聲光設備等介紹交通的發展與演進,傳達交通安全的訊息;如交通教室是北市交通狀況的縮影,在地上描繪了平交道、斑馬總等標線,配合懸掛的號誌,成為交通教育的教具,年幼的小朋友可藉紙箱製成的玩具車,在遊戲中學習交通安全與規則。
兒童館有地球形成過程的介紹。至於戶外的兒童交通公園,是一街景的縮影,備有小型的教練車供小朋友模擬道路駕駛。
【1990-08-06/聯合晚報/10版/台北市】
兒童交通公園 小人國 模擬上路
從遊戲中學習交通知識 11月完成綠化 教局規劃軟體
【記者羅玉蓓報導】小朋友們有福了,台北市第一座兒童交通公園就快完成了,目前公園內兒童交通博物館已於日前完工,待11月完成週邊綠化工程後,就可以交給教育局進行軟體規劃,小朋友可以拭目以待。
在75年12月開工的兒童交通公園位於汀州路,三軍總醫院旁基地面積有3.6公頃,包括有一座4樓高的兒童交通博物館、地鐵車站、模擬高架道路、隧道、陸橋等各種道路系統和遊戲設施,原本預計於77年2月即可完工,但其間受二度變更設計影響,至去年底才重新開工。
據公園處表示,目前兒童交通公園內的兒童交通博物館工程已於上月底完工,而其他模擬道路系統如高架道路、隧道等工程也僅剩最後階段的細部整修,預計10月份所有土木工程可全部完工,待11月週邊綠化完成後,即可移交教育局進行軟體規劃設計。
公園處指出,高4樓的兒童交通博物館除一樓挑空供公共穿越外,2樓以上則作展覽室,展出各項交通建設之資料與模型,可提供小朋友相關的背景資料了解,而包括地鐵車站、高架道路、隧道等模擬道路系統則可提供小朋友實地了解道路動線安排和各種交通規則之運用,讓駕著迷你車的小朋友有身歷其境之感,由遊戲中學習到正確的交通知識。
【2006-12-27/聯合報/C5版/大台北】
兒童交博館虧錢 轉當二房東
委外經營 停車場地轉租台灣大車隊 教育局喊卡
館方無奈:不給錢又管得嚴
【記者楊芷茜報導】台北市教育局委外經營的兒童交通博物館因不堪長期虧損,去年11月起將停車場地轉租給台灣大車隊用作派車中心。教育局今年8月發函至交博館,限一個月內核備或撤銷租約。
館方已要求大車隊遷出,但對市府在全案委外後即不聞不問,不給資源又處處設限叫苦連天,認為簡直是要讓業者自生自滅。
交博館館長李孟峰指出,交博館占地遼闊,每個月園內清潔費約20萬、電費50萬元,加上人事雜費,粗估總開支共200萬元,僅靠收取園內設施使用費,根本入不敷出;由於周間孩童都在上課,只有周末較有人潮,因此在「釋放閒置空間」的考量下,將周一至周五的停車場地租給台灣大車隊使用。
教育局表示,可以理解交博館的經營難處,但根據委外契約,館方只能從事契約中明定的營業項目,若推出新業務或轉租館內空間,皆須提請教育局核備,否則就算違約,教育局可依法限期改善。
交博館已與台灣大車隊詳談撤租事項,但因車隊所須空地難尋,難以立即轉移陣地。大車隊已在濱江街購得土地,現正興建停車場,順利的話,一個月內就會全面撤出交博館。
交博館表示,由於現代社會少子化的影響,到館人數不斷降低,但從89年接手經營至今,始終受限於契約無法漲價,經營困境可想而知;此外,每當市府要介入管理時,便把交博館視為社教單位,一紙公文發下就要求配合,但分配官方資源時,又把交博館定位成公辦民營的委外機構,不能領取公家補助,雙重標準令人難以接受。
教育局內部人員承認,交博館的困境是來自相關法令的不周延。當年交博館委外案是由財政局裁定,卻交由教育局管理,沒有任何配套措施、不給經費、也未編制館內管理人員,所有盈虧由承包公司自負,一但出問題就回頭罵教育局督導不力,十分不公平。
交博館委外契約將於明年4月到期,台北市客委會極力爭取管理使用權,計畫成立大型客家文化園區。教育局人員認為,能移交營運權對教育局是如釋重負,但若客委會沒有良好的經營計畫,未來依舊會落入不斷委外、不聞不問、一再虧損的惡性循環。
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世界公園平面圖 在 沖繩 Oki-Family Youtube 的精選貼文
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沖繩最新大商場 iias 豐崎,明天6月19日終於正式開幕了!現在我們為大家搶先報導!
這個商場是一個全新構思的體驗型商場。購物可能只是佔一部份 。水族館、遊樂場、餐廳(大量!)、海景、全新的美食廣場體驗等等。再加上坐落在漂亮的沙灘旁邊,和周邊非常方便的配套,形成一個沖繩獨有的商場。
媽!我們光宗耀祖了!我們應該是全世界唯一收到邀請作內覽以及報道的中文博客。多謝沖繩觀光局 #OCVB 協助!
沖繩景點非常分散,很少有一個地標能夠把旅遊活動集中在一起。
如果到沖繩只有時間去一個商場,我們會選擇這個商場。(不是因為我們住得近....)。
更多圖片,商場內的詳細商店,餐廳,平面圖,請到我們的網站:https://www.oki-family.com/iiasokinawa/
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世界公園平面圖 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
東大門設計廣場Dongdaemun Design Plaza/DDP位於韓國首爾東大門,總面積為86574平方米,最高高度為29米,地下3層、地上4層,包括藝術廳、文化中心、設計實驗室、創意市場和東大門歷史文化公園五大場館設施,是首爾的地標建築之一。廣場由英國著名建築師薩哈•哈帝設計,斥資4,840億韓元歷經5年建成,是世界最大規模非標準建築。是座三維非標準建築,以與周邊地形結合為設計理念。其設計師薩哈•哈帝是首位獲得普利茲克建築獎的英國女建築師,在國際建築界享負盛名。在東大門設計廣場開館前,哈迪德訪問首爾時曾說:「我想要打破建築與自然的界限。雖然非常難,但是我成功做到了。建築本身成為地形是東大門設計廣場的特點。」在設計技法方面,東大門設計廣場採用了一種將二維平面圖面信息轉換成三維立體設計的最尖端設計技法「建築信息模型」。 整個建築是毫無接縫的流水線形,外觀呈曲線形像個巨大的外星宇宙飛船,內部沒有一根柱子。首爾東大門設計廣場所在地的前身是東大門運動場。1982年韓國職業棒球聯賽創立時,東大門運動場曾是揭幕儀式的舉辦地。1984年,隨著首爾蠶室運動場的建成,東大門運動場被改造成了一個跳蚤市場。2008年東大門運動場被拆除。歷經5年建設,於2014年3月21日正式開放。
藝術廳: 位於地下2層,可舉辦會展、新品發布會、展覽、時裝秀、演唱會、各種演出及首映式等。文化中心:位於地下2層至地上4層,展示韓國創意品和全球最新設計潮流。設計實驗室:分布於1至4層,由多個展館組成,為民間創意資源交流以及設計相關業務提供平台。創意市場:其與地鐵直通是「文化+體驗+購物」的綜合文化空間。東大門歷史文化公園:建於2009年,由東大門歷史館、東大門遺構展覽館、東大門運動場紀念館、活動廳、設計畫廊等構成。