是的,的確如此~~ 台達電董座海英俊:減碳讓企業賺更多!(11/30/2020 工商時報)
(吳筱雯報導)台達電以最近十年的營運實績,證明環保與賺錢可以並行不悖,減碳不僅不會拖累毛利率,反而讓獲利更好,台達電不僅成為綠建築的先驅,累積已經興建27棟綠建築,而為了讓在公司上班的員工覺得舒適、健康。台達電又再次率風氣之先投入WELL建築認證,在20年前環保意識不是很興盛的台灣如何一步一步走到現在?台達電董事長海英俊細說從頭。
環保 可以和賺錢並行
最近幾年野火到處在燒,澳洲、北加州、巴西燒得越來越頻繁,海英俊強調,地球升溫的問題一定要解決,綠能、減碳、建築節能都是方法,建築耗掉全世界能源30%以上,人口愈來愈多,舊房子還在、新房子一直蓋,而且大部分的建築沒有在設計時加入節能的概念,加以消費者比較在乎房子買了多少錢、不在意房子的維運成本,導致建築物能耗持續增長,以後建築耗能可能會來到50%以上。
說到台達電在2005年決定自建第一棟綠建築的契機,海英俊回憶,是執行長鄭平還在東莞擔任中國區幹部時,在讀書會中選讀了由Lovis博士撰寫的「綠色資本主義」(Natural Capitalism),作者夫婦在美國科羅拉多州主持非營利組織落磯山研究中心,很符合一般人對環保人士的印象,也就是住在山裡、不在乎經濟、每天抱著樹,環保者已經沒錢了還要買比較貴的環保物品,不過,書中舉了許多實例,說明人類在推行環保的同時又可以賺錢,而且如果能多多師法自然,環保其實花不了什麼錢,這本書同時也介紹了綠建築。
節能 靠巧思不靠鋪張
海英俊說,鄭平讀完這本書之後覺得很有意思,推薦給台達電創辦人鄭崇華,這本書裡面的許多概念帶給鄭崇華許多啟發,更讓他對綠建築的印象深刻,當時,台達電台南廠辦公室是租來的,辦公室已經不敷使用之外,還嚴重漏水,下雨天辦公室裡面也在下小雨,弄的台南廠員工滿意度調查每次都只有60%的及格邊緣,為了改善工作環境,台達電興起了要蓋自己的綠建築廠辦的念頭。
可是,當時台灣完全沒有綠建築概念,也沒有資料可以參考,為了蓋第一棟綠建築,海英俊憶起,做了一些研究後,鄭崇華與經營團隊決定去外面「取經」,第一站來到泰國看朱拉隆功大學教授蓋的綠建築「生物太陽能之家」(Bio Solar Home),它的外觀與泰國當地的獨棟房子差不多,唯一會讓人聯想到綠建築的地方,只有屋頂的太陽能板,不過這房子處處有巧思,透過舖滿地表的草地、隨處可見的綠樹與地道降溫等機制,加上刻意做大的屋頂創造遮蔭、減少太陽直射窗戶,以及巧妙利用屋子前方的水池造景作為空調的冷卻介質,幫房子降溫又省電,這些都是花錢的部分。不花錢的部分是,房子門口有些小土丘,全部都是人造的,小土坡都是照著當地的風向堆的,以便把涼風導進房子。
海英俊說,鄭崇華帶隊取經的第二站,是去當時已是綠能大國的德國,經營團隊幾乎全員出動,隊員包括鄭平、實際為台達電規劃廠房的營建處總經理,為了怎麼了解綠建築做了一、兩年功課、經營團隊出國好多趟,更特別搜集台南廠預定地的風向、日照、雨量等氣候資料,要蓋台南廠之前,正好成大教授林憲德來台達電演講,他一直在推廣綠建築的概念,鄭崇華跟林憲德第一次見面就相談甚歡,所以台達電就請他規劃台南廠,有了第一棟的經驗之後,打造第二棟綠建築所需的準備時間少了很多。
海英俊強調,節能不見得要花很多錢,以前的概念是太陽能、風能、各種感測器,好像都很貴,可是光是做到合乎自然,就能自然節能、舒適、不多花錢,以台達電內湖總部來說,改造後省很多電,改造前一年用300萬度電、之後一年180萬度,其中有一個改造不用花什麼錢,就只是在屋頂上開幾個窗戶,這個概念是從台南廠的經驗而來,因為台南很熱,建築師說熱氣上升、冷氣下降,屋頂打幾個窗戶,天氣熱的時候,熱氣會從屋頂的窗戶散出去,室溫自然容易降低,這就是順應自然,自然不用多花錢。
內湖總部改造一共花了1,000萬出頭,一年省下120多萬度的電、相當於省下400多萬元的電費,所以三年就回收了,而且根據統計,綠建築售價可以比普通建築高8~10%,綠建築的維運成本低、售價高,何樂而不為。
綠建築 花小錢、省大錢
海英俊說,他有親自去拜訪過洛磯山研究中心,科羅拉多州冬天很冷,但是那個研究中心沒有暖氣,它是用很厚的建材來絕緣,冬天房子裡很暖,同樣的事情台達電也做過,台達電辦的綠建築競賽得獎作品之一,就是在中國青海那邊用中國人以前的老辦法「夯土」來蓋房子,把牆壁做到很厚,鄭崇華一看就說,以前他家就是這樣子,古時候房子哪來的冷氣,還是有很多房子能夠冬暖夏涼,都是靠夯土的絕緣,台達資料中心能節電也是善用自然,天氣涼涼的時候,資料中心用新風系統引進外氣,就不需要開冷氣了。
而台達電第一棟綠建築台南廠落成後,光是能耗,就比南科其他業者的廠房少30%以上,海英俊說,台達電的台南廠也沒做特別了不起的事,台南很熱,台南廠就是把遮陽做好,窗戶外面有一個遮陽棚、建築物有層層退縮,協助遮陽以隔熱,把隔熱做好的同時,注重自然採光、很明亮,不過他也笑說,對台達電而言,效果最好的是其實是員工滿意度提高很多,玷廠落成後,台南的員工滿意度從60%提高到90%以上,重視在建築物內員工的幸福安康,這就是台達電開始投入WELL建築想要追求的目標之一。
共好 環境跟人都要舒服
台達電同樣率風氣之先開始投入推廣WELL建築,海英俊表示,WELL是well-being,人不只是身體健康,心理與精神上也舒服,綠建築照顧地球健康,WELL則是透過室內環境提升人的身心健康,都是要對環境、對人好,所以WELL建築認證有十個要件,大概六、七個要件與綠建築相同,但WELL的面向比綠建築廣,大樓內的採光、溫度、心理健康、運動空間、空氣品質、水質、供水站密度,在WELL認證中都有規定,比如說,WELL鼓勵設置運動空間,必須設置於大樓內或500公尺~一公里之內,沒有的話就要為員工考量,台達電內湖總部旁興建中的研發中心大樓,整棟不僅是綠建築,也會是第一棟WELL認證建築。
海英俊舉例,開會時很多人容易覺得開到昏昏欲睡,內部測過開大型會議的時候擠了100多個人,二氧化碳濃度高到2000多PPM,會不僅是白開了,人也難受,氧氣要很多,人才會覺得很好,事實上,二氧化碳只要一超過1,000ppm,腦袋運作就會不好,可是能因為二氧化碳濃度高就不開會嗎?不行的啊,所以,台達電用自行開發的新風系統,把外面的新鮮空氣過濾後打進會議室,把氧氣濃度提高、讓人舒服,會議自然而然有效率,不過,不是每棟建築都能這麼做,新風系統有管線要配合,WELL也有要求,新風系統進風口跟排風口周遭的環境與空氣品質,進風口不能在垃圾桶、吸菸區的旁邊,排風口是排大量的二氧化碳,也不能把二氧化碳排到人的身上。
海英俊小檔案
◎現職:台達電董事長
◎經歷:台達電執行長、台達電全球策略規劃部副總裁、奇異融資台灣區總經理,曾任職於花旗銀行、摩根大通(JP Morgan)、雷曼兄弟(Lehman Brothers)等投資銀行
◎學歷:美國德州大學達拉斯分校國際企管碩士畢業、台大社會系畢業
完整內容請見:
https://ctee.com.tw/people/interview/377063.html
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世界 氣候資料 在 商業周刊(商周.com) Facebook 的最佳貼文
【疫情也擋不住的圓夢熱血!吳宗信睽違五年再推新火箭:我對台灣有絕對的信心】
今日,阿拉伯聯合大公國從日本種子島太空中心發射「希望號」火星探測器,這是阿聯也是阿拉伯世界,史上第一次的星際探索,展現阿聯的星際抱負。
台灣也有個火箭阿伯,56 歲的吳宗信是交通大學機械工程學系特聘教授。五月天2016年的《頑固》MV,由影帝梁家輝飾演一位不放棄火箭夢的退休工程師,參考的正是他。十個年頭過去,吳宗信說「我們依然頑固的在做火箭」,也完成了24次的火箭試射。今年疫情衝擊,他的團隊仍堅定推出全台第一支類衛星載具火箭集資計畫。
吳宗信的終極目標,是開發出運送衛星進入繞行地球軌道的太空載具。衛星繞行地球可以回傳網路、電信訊號、進行大範圍的探勘地表、搜集氣候資料,應用範圍廣、商業價值極高。台灣因為沒有自己的衛星載具,每次衛星試射都必須委託國外的火箭公司代為發射,成本高達數億台幣…⬇️⬇️⬇️
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世界 氣候資料 在 氣象達人彭啟明 Facebook 的最佳解答
【全球氣象產業的發展前景 46 日內瓦宣言-氣象產業B】
氣象產業不是說說而已,需要透過各國政府政策調整及制度來支持,聯合國世界氣象組織因而推動日內瓦宣言,要全球來推動氣象產業發展。
我們重申
1. WMO 的使命是在協調會員國制定和提供資料及服務,以保護生命、財產、環境和促進永續發展;
2. WMO 將努力制定和頒佈國際標準,以確保資訊和服務的品質、相容和適用性,以及確保使所有利益相關者遵守這些標準;
3. NMHS 使命的至關重要性,在監測和瞭解天氣、氣候和水方面,以及在提供氣象、水文和相關資訊、警報和服務,以滿足國家、區域和全球的需求;
4. 會員國承諾按照世界氣象大會決議 40(Cg-12)、決議 25(Cg-13)和決議 60(Cg-17),確保免費和無限制地交換氣象、水文和氣候資料,並免費和無限制地利用 WMO 及其計畫所協調的全球氣象和水文基礎設施。
5. 會員國之政府有責任維護和維持必要的基礎設施,以及用於觀測、資料交換和資訊提供的國際系統和設施的運行。
我們歡迎
1. 公眾、企業和學術等部門之間更密切的合作,將為所有利益相關者和更廣泛的用戶群體帶來新機會;
2. 所有部門的參與,以滿足社會對關鍵天氣、氣候及水相關資訊和服務的需求;
3. 會員和國際組織夥伴為 WMO 及其計畫所衍生的全球氣象基礎設施做出貢獻;
4. WMO 是在促進、建立並擴大公眾、企業和學術等部門及各利益相關者之間的夥伴關係,從而顯著提高所有國家的高品質天氣、水和氣候相關資訊和服務的可用性。
我們敦促公眾、企業和學術等部門的所有利益相關方遵守《聯合國全球契約》以及 WMO 制定的成功夥伴關係原則,以便:
1. 共同推動實施《WMO 公約》中所述的總體目標;
2. 尊重共同價值觀,為基於科學的創新和增長創造機會,利用專業知識為各方提供積極成果和解決方案,支持知識和技術轉讓及採用,投資地方研究,並開發人力資源;
3. 尋求可提高效率和更好服務社會的多部門參與的機會,從而促進全球基礎設施的可持續性;
4. 促進免費和無限制的國際資料共用,但要根據國情,並適當尊重智慧財產權;
5. 透過協調的方式使公眾、企業和學術等部門以及民間團體和投資夥伴參與,使所有國家共同進步,要特別關注彌合發展中國家、最不發達國家(LDC)和小島嶼發展中國家(SIDS)的現有差距;
6. 促進和維護公平和透明的安排,遵守品質和服務標準,推進在提供公益產品方面的共同目標,同時考慮具體利益相關者的需求,例如:
確保在公共和私營部門實體之間,平等地對待具有使用限制的商業數據;
承諾在提供數據和避免競爭行為方面,遵守相關的國家和國際立法和政策;
7. 透過參與互惠互利的關係和夥伴關係,以尋求完整性,造福社會;
8. 在決定如何組織和提供天氣、氣候和水等服務方面尊重會員主權,包括採用國家和區域政策,按照免費和無限制的原則提供資料和產品;
9. 確保透明度,告知有關實體和廣大公眾關於機構和業務安排的性質和範圍等資訊。
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(下集續)
【全球氣象產業的發展前景 總整理】
https://www.facebook.com/170435726987/posts/10158593491761988/?d=n
#globalweatherenterprise
#台灣真的可以發展氣象產業
#交通部氣象局局長說台灣沒有氣象產業
#會以連載方式讓大家了解全球氣象產業
彭啟明
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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東南亞的奈米小國#汶萊,也曾經強大過?
全盛時期領有整個 #婆羅洲
後來卻淪為要跟 #馬來西亞 合併 是怎麼回事呢?
4/22 是世界地球日,不過響應環保不是口號,也不是這一天做到就好!
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讓十年後的地球不要變得更壞!
#綠色和平 #地球重生計畫 #綠色十年挑戰 #10yearschallenge
影片來源:
Aerial Shots Tekenang DANAU SENTARUM
An introduction to the Heart of Borneo
Australia Wildfires Rage On Amid Effort To Save Koalas Kangaroos
Global climate strikes one of largest environmental protests in history
三星未承諾能源轉型 綠色和平全球同步抗議 20180130 公視中晝新聞
Brunei Bandar Seri Begawan Waterfront Under The Morning Clouds
養豬場摸黑繞流偷排廢水 遭檢舉罰百萬20210308 公視晚間新聞
氣候與環境倡議資料提供:綠色和平
參考資料:
朱羅王朝入侵三佛齊
https://en.wikipedia.org/wiki/Chola_invasion_of_Srivijaya
諸蕃志
https://ctext.org/wiki.pl?if=gb&chapter=239303
哈亞姆·烏魯克
https://en.wikipedia.org/wiki/Hayam_Wuruk
博爾基亞
https://en.wikipedia.org/wiki/Bolkiah
汶萊內戰
https://en.wikipedia.org/wiki/Brunei_Civil_War
https://tinyl.io/3n5v
汶萊叛亂
https://en.wikipedia.org/wiki/Brunei_revolt
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#新聞回顧 #藻礁 #鳳梨
各節重點:
00:00 開頭
【臺灣焦點】
00:25 國安團隊大異動
01:35 中國暫停進口台灣鳳梨
03:18 守護藻礁公投連署一飛沖天
【國際關注】
04:37 澳洲政府槓上網路巨頭
05:44 加拿大認定中國正在「種族滅絕」
07:51 美國德州急凍大停電
【趣味集錦】
09:45 檢察官是一隻...貓?
10:23 吵架吵到舌頭不見
【溫馨新聞】
11:08 自己的錢自己拾金不昧
11:35 港星吳孟達肝癌逝世
【 製作團隊 】
|企劃:力寧
|腳本:力寧
|編輯:土龍
|剪輯後製:pookie
|剪輯助理:珊珊、歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→國安團隊異動 陳明通轉國安局長、邱國正掌國防、邱太三接陸委會:https://bit.ly/3uZlxNb
→假資訊控國安局違法監聽 國安局示警:典型境外勢力對台認知戰:https://bit.ly/3c3VMSU
→兩岸比較硬、冷 邱太三:台灣今年勢必要往前、出去:https://bit.ly/3v3MgrN
→邱太三釋善意沒用? 國台辦批「台灣的先生們」令兩岸陷僵局:https://bit.ly/3boibLC
中國禁台灣鳳梨
→中國指台灣鳳梨有病蟲害禁進口 陳吉仲:不符合國際貿易規範:https://bit.ly/3uYyEy5
→陸暫停台灣鳳梨進口 我砸10億穩價格、啟動多元加工:https://bit.ly/3rwkKB2
→鳳梨出口仍有轉圜 陳保基:建議兩岸談好檢疫問題:https://bit.ly/2OaTmdq
→中國霸道封殺台鳳梨!19小時籌10億防崩盤 小英指示備戰「不只看水果」:https://bit.ly/3evUBPl
→學者曾示警 鳳梨銷陸「品質管控愈來愈糟」:https://bit.ly/3sXE7TL
→6年內2度遭中國突襲,台灣鳳梨如何跳脫「養套殺」外銷迴圈?:https://bit.ly/3rrfHSz
→孫大千:韓國瑜能貨出去人進來 蔡英文一點辦法都沒:https://bit.ly/3kUGJ20
→中禁我鳳梨 趙少康諷蔡政府:有本事叫台積電撤廠:https://bit.ly/3rvJJEK
→各界買爆鳳梨「破4萬公噸」 陳吉仲:超越去年銷中總量:https://bit.ly/3c3W1NO
→再摃韓國瑜!鳳梨戰火延燒 吳音寧:還好我當年裁撤北農國貿部:https://bit.ly/3rEm3hz
→鳳梨事件延燒》不滿綠打口水戰 國民黨列3點打臉綠委:https://bit.ly/3ehXHpI
→你今天鳳梨了嗎 —— 美國在台協會 AIT 臉書粉專:https://bit.ly/38k0V8A
→鳳梨禁銷中 陳吉仲:積極開拓其他出口國:https://bit.ly/3bmAEZ8
→中國禁台灣鳳梨3/1生效 藍綠喊話!:https://bit.ly/3cg5JwZ
→李德維臉書:https://bit.ly/3v2GPt6
→屏東縣長示範吃鳳梨 外銷日本貨櫃出發:https://bit.ly/38mxwdX
藻礁公投爭議
→藻礁公投連署低迷2個月 最後一週衝20萬份達門檻:https://bit.ly/3qrJyZN
→藻礁公投連署跨門檻 鄭文燦盼政府說明環保對策:https://bit.ly/3rqmR9q
→藻礁公投連署近日爆量 已衝破50萬份:https://bit.ly/3t2Ox4v
→藻礁公投連署超過門檻 蘇貞昌:相關部會將報告讓國人了解全貌:https://bit.ly/2OviTOr
→總統府:尊重公投 盡可能降低藻礁傷害:https://bit.ly/3bstbrE
→「擁核派也有環保意識」 潘忠政:沒理由拒絕別人幫忙:https://bit.ly/2OaTzNK
→【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒 府院多次溝通「沒共識」:https://bit.ly/3v4os7a
→時力衝刺藻礁公投 籲侯友宜對台北港方案表態:https://bit.ly/38hFRzi
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→藻礁公投吵什麼?三接為何不遷台北港?正反交鋒一次看:https://bit.ly/3emFkA2
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杜拜公主被囚
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臉書槓上澳洲政府
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加拿大認定中國進行「種族滅絕」
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德州冰凍停電
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