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20210916
大家午安😊
美股昨晚開低走高
那斯達克也站回月線支撐
道瓊工業上漲236.82 點
那斯達克上漲123.77點
費城半導體上漲16.37點
蘋果股價昨晚也止跌回漲
這次的iphone13
售價不升反降
可望刺激換機需求
觀察今天台積電的除息
開盤後花了七分鐘就直接填息
表現還算不錯
不過由於中秋連假前
只剩兩個交易日
市場賣壓較為沉重
台積電填息後出現短線賣壓
終場反倒貼息演出
這也影響的台股今天的走勢
主要影響行情的因素有兩個
首先是明天美股的四巫日結算
按照過經驗通常回檔機會較大
但是結算過後多頭可望反攻
再來就是中國恆大地產的危機
市場擔心會有擴大效應
台灣在恆大的曝險約22億元
其實金額不大
不過最近中國股市的動盪
的確或多或少影響了台股
加上中秋連假在即
很多人不願抱股過節
所以我們看法不變
行情在節前就是震盪整理
等到節後才會有明朗走勢
我們認為指數下半月
還是有機會再度往上攻擊
半導體相關
IC設計股
【5272笙科】
今天更是狂噴+9%🎉🎉🎉
亮燈漲停鎖死!📈
來到44元整數大關!
會員朋友波段持股
持續獲利ING~👏👏👏
股價整理後出現
量價齊揚的態勢!
隨時有機會挑戰前高!
IC封測
【2369菱生】
攻勢再起
有+4%以上的漲幅
更有不錯表現
近期特定券商
進場大幅買超
價量齊揚之下
股價將有爆發力道
電動車電池相關
【6509聚和】
量縮震盪拉回整理
短線上連二日拉回量縮
視為漲多的休息
基本面未改變下
股價震盪一下下
整理後將會在上
第三代半導體
【光彩奪目】
=【1711永光】
繼兩天兩根漲停後
盤中大漲+5%以上
再創波段新高!
來到28.85元大關!
短線上太多人追價
創高後小幅回檔
也無傷大雅
我們早已於相對高點
先獲利減碼再說
也不受影響!
切入碳化矽的題材
將會持續在盤面上發酵
股價短線清洗追價買盤
有機會整理後在上
漲價概念股
ABF
【3189景碩】
維持高姿態整理
在200元附近上下震盪
近期法外資投信
默默吃貨
載板需求爆發下
自然持續看好
外資更上看
目標價300元
指日可待!
矽晶圓
【6182合晶】
有不錯的表現
整理後在上!
來到69元大關!
近期投信持續買超
股價將有表現機會
有機會往七字頭挑戰!
【3707漢磊】
逆勢收紅
受惠於MOSFET
二極體及車用電子等需求
Q3產能維持滿載
8月合併營收6.45億元
再創歷史新高。
股價未來將有錶先機會!
另外仍是有些股票
值得留意追蹤
華晶科、台嘉碩、淳安
台股受到中秋節前觀望
影響下指數持續震盪
連續多日呈現量縮格局
成交量不到三千億
使得短線操作難度大增
個股持續輪動
量縮得越久
未來爆發力將會更強
多數好股票在此時
呈現量縮整理的態勢
反倒是可進場的時機!
Q3九月份向來是作帳月
趁著大家都在觀望的同時
月中作布局,就是月底收割
將是布局好股票的機會!
我們也將在”明天”布局
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九齊車用 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
《8/31 大盤表現》
台股今天尾盤應該跌破了不少人眼鏡,上演「哥急拉」!今天盤後其實是MSCI調降台股權重的生效日,原本預料會尾盤甩轎,所以早盤時資金追價意興闌珊,不僅量縮還賣壓湧現,跌破季線,一度下挫近200點,點到五日線後也沒有明顯買盤支撐。沒想到約12點45分後,權值股買單湧現,加權指數回平盤,收盤撮合更出現大筆買單,光台積電就一口氣被敲進超過2.5萬張,股價強彈到七月中的收盤高點,指數從回測變大漲。
發生什麼事?有分析師認為,雖然MSCI中的台股權重調降,但先前外資已經倒太多貨,當盤後權重調整時,反而需要加碼回補持股,連帶其他亞洲股市也有類似狀況,接近尾盤時都出現急拉。但也要注意,雖然今天收漲近百點還留下影線,但上檔壓力區仍在,隨時可能拉回打出右肩,短線仍不宜追高。
說到大盤的型態,既然今天有強力買盤支撐,那麼確實有機會往前高位置,17600附近來靠攏,電子權值股若表態,就能在這邊震盪整理,打出頭肩底的型態,再往萬八攻擊。但也有分析師認為,接下來隨時可能反轉,走菱形震盪收斂,靠近前高就是賣點,往下修正到10日線附近位置則是買點,買黑賣紅。
確實,以晶圓雙雄為例,台積電614元,聯電63.1元,都已經逼近甚至觸碰到波段前高位置,最好能用跳空方式突破,不然聯電有獲利了結的賣壓,台積電則是有重重的解套賣壓,除非市場多頭信心高漲到不行,不然震盪整理在所難免。
而且拉權值股的同時,中小型個股的發揮空間就小,也就是大家常說的「拉積盤」,台積電大漲同時,反而中小型電子股就會被出貨。所以切記這個時候,KD指標高檔,真的要把手綁起來別追高,反而應該是要趁拉回時,布局八月營收預計將會很亮眼的個股。
舉例來說,蘋概股。今天隨著蘋果股價大漲,依照慣例早在八月就要開始漲的蘋果供應鏈,都快九月了才終於見到比較明顯的點火,建議可觀察九月營收見真章,逢低可以布局,並評估營收成長能否延續,來決定要續抱還是出場,不過就如同蜀芳老師曾說的,除了蘋果最好還能擁其他題材如車用,才有機會更強勢。
最後,今天的上漲拉抬獨漏了航運,貨櫃與散裝齊跌,運輸指數也沒有收上多方防守價,弱勢格局,最緊張的恐怕還是貨櫃三雄,因為緊接著要端出的,是大家都知道會很好的八月營收數字,即將在9/10前公布,如果貨櫃輪對利多沒有反應,就代表市場更擔心的是,運價飆漲的延續力道,畢竟股價反應的是未來,明年沒辦法比今年好,就不用期待波段漲勢囉。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #傳產 #晶圓代工 #台積電 #哥吉拉 #蘋概股 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
九齊車用 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
0820 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#聯準會 #縮表 #亞股
聯準會(Fed)18日公佈的7月會議紀錄,揭示了今年可能取消其每月債券購買計畫的意見。表示Fed可能在9月底的政策會議上討論相關計畫,並最快11月會議宣佈進行縮表。而亞股因此連兩天下跌。
#台股
台股今(20)日開高大漲逾百點後,賣壓隨即湧現,一度回測16200點關卡,電子權值股漲跌互見,不過資金轉進IC設計等中小型股,航運、造紙族群撐盤,讓台股再度拉回。終場台股指數下跌33.46點,收16341.94點,成交量縮至3478.23億元,周線連2黑,累計本周下跌640點。
#英特爾 #台積電
英特爾最新在架構日的活動當中,公開下單台積電細節,台積電一共有3大製程獲得訂單,涵蓋5奈米、6奈米和7奈米,打造獨立顯卡新品牌「Intel Arc」所使用的GPU晶片。不過台積電今(20)日仍陷多空交戰,早盤開高來到563元,隨後又翻黑跌至551元,終場跌逾1% 收在 552 元。
#航運 #MCU
貨櫃三雄今(20)日表現抗跌,分別上漲3~5%;車用晶片供不應求則帶動 MCU股走強,今日召開股東會的新唐一度逼近漲停價,凌通、九齊、盛群等漲勢也很強勁。
#張錫 #台股本益比
台股殺聲隆隆,高檔回檔修正逾1600點,投信投顧公會理事長張錫表示,台股現在本益比(PE)又來到13倍歷史的低檔區,去年疫情爆發下殺至8500點時也是12至13倍,現在的基本面比當時好,資金面也沒問題,不應該害怕。
#MCU股 #車用晶片 #馬來西亞 #疫情
微控制器MCU因馬來西亞疫情嚴峻,封測廠生產受創,加劇車用晶片供不應求的狀況,帶動 MCU 族群股價回神,新唐(4919)、凌通 (4952)、盛群(6202)、應廣(6716)、九齊(6494) 等,盤中均大漲逾半根停板。
#新唐 #股東會
新唐 (4919)今天召開股東會,董事長蘇源茂指出,下半年生意相當樂觀,不過,營收成長仍受限晶圓代工產能,預計供給緊張態勢將延續至明年,總經理戴尚義也補充,現今沒有庫存問題,產品一進來就賣出去。
#造紙股 #榮成 #紙箱
造紙類股今日一路由低檔走揚,類股指數向410點邁進。近三日的造紙類股指數持續進行橫盤,技術面有築底跡象。今日造紙類股中,榮成(1909)及寶隆(1906)股價漲幅超過7%,華紙(1905)上漲逾3%,永豐餘(1907)上漲約2%。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
九齊車用 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
IC設計逐檔技術大分析!飆漲之後輪到封測接棒?華邦電、旺宏抓不住的股性,不要看隔日沖外資?櫃買市場重返月均線要挑戰前高壓力?2021/08/03【老王不只三分鐘】
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06:51 費半終於突破前高,不過道瓊來到前高壓力後還是過不去,美股四大指數不太同調耶?
15:12 港股持續反彈,上周四出現了跳空缺口,趨勢改變了嗎?
17:57 陸股也是連續反彈來到十日均線,但小編知道,要突破季均線才會翻多吧?
21:31 台股繼續朝著月均線壓力反彈,櫃買也重新站上所有短期均線了,這邊可以買股票了嗎?
32:21 上周五直播董哥預測聯電外資大賣,結果外資大買11萬張,抱歉,這邊要先家法了!
38:39 華邦電昨天大漲,今天怎麼又大跌啊?記憶體晶片族群可以說說嗎?
47:35 IC設計還是繼續幫我們追蹤下去!
01:12:49 IC封測這族群好像是最近一周反彈比較強勢的,為什麼啊?
01:23:47 貨櫃航運好像就是那樣了?還要繼續每集講嗎?
本集談及個股有以下:2303聯電、2344華邦電、2337旺宏、2408南亞科、3443創意、5269祥碩、2363矽統、4919新唐、3545敦泰、4961天鈺、3141晶宏、5272笙科、5351鈺創、6485點序、6411晶焱、2458義隆、3169亞信、6494九齊、6233旺玖、3530晶相光、3041揚智、2436偉詮電、3711日月光投控、3264欣銓、6525捷敏-KY、6223旺矽、2329華泰、2369菱生、2449京元電子、8150南茂、8110華東、6147頎邦、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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九齊車用 在 Tiny 微影 Official Youtube 的最佳解答
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今次常品 #33 依舊係旅遊巴車款,不過就換上新嘅合作伙伴 — 捷迅旅運☺️ 講起捷迅旅運,大家可能未必會有印象,咁如果講Jackson呢??? 平時成日會喺街上見到有Jackson字眼嘅旅遊巴,車身以紅白色為主調,首次與TINY合作,推出1/120比例,唔知大家又有冇興趣呢?
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九齊車用 在 飲食男女 Youtube 的最佳解答
秋風蕭瑟,掠過了清幽的譚公廟,拂到筲箕灣避風港。洪波湧起,打散了月兒傾瀉的粼光。五更時分的小碼頭,已經有十來人正盼着破曉。陸續見船隻埋岸,漁民將漁獲攤放於海旁叫賣。這一大早,來買海鮮的街坊算不上是絡繹不絕,卻也是湊了個小熱鬧。一名白髮老人正姍姍步至,眾人都抬頭喊聲「喜叔」,啊,他可是筲箕灣最老的漁民,身旁的正是他的髮妻喜嬸。他的白襯衫早已泛黃,於是他套上了一件灰白的風衣,遮蓋着點點風痕浪跡,也擋擋清勁的晚風。畢竟他已年屆七十五,不如壯年襟風,要堅持出海,總得披上護甲。二人與老街坊寒暄一番後,就來到岸邊佇足。望着墨藍的大海,他目光落在汪洋上虛緲的一點,彷彿,那裏有着一塊,至珍的瑰寶。
最美的相知
船舶擊拍着浪濤,浪花的聲音呼喊着他們上船。喜叔兩公婆登船後,就訴說着這是兩人的恆常生活。畢竟上了年紀,二人現時大概一星期出三至四天海,只要是出海日,他們都會於凌晨四時起來梳洗,五時許來到譚公廟這邊,由駁艇將他們送到自己的漁船上,因為漁船怕被損壞或盜取,不能停泊岸邊,故要由水上人稱為「送人艇」的接駁艇接送。不消五分鐘,小艇已停定於漁船旁,每艘船的位置已經分配好,漁民都有協議,不會混淆或佔位。二人利落地跳上船艙,喜叔第一時間執纜﹑泵水,仔細檢查船隻機器是否一切正常;喜嬸則於船身右側位置,拉起繩網堵住入口,防止蟹籠掉到海裏去。確定一切沒問題後,漁船就出發去。見喜叔開船技術之純熟,可知一定是訓練有素。他邊駛船,邊把自己身世娓娓道來。
四十年代,筲箕灣還是個漁灣,打從出生,他們一家人就住在海上。自幾歲起,喜叔一直都跟父母出海捕魚,他記得,那個年代,漁船還是搖橹的。當時因為要糊口,一家人天天出海,開足一星期工。直至八歲時,父親去世,他就跟媽媽出海捕魚,過着相依為命的生活。因此,喜叔自小與海洋打交道,雖然沒有了讀書的機會,目不識丁,卻練得一身好功夫,擔起了男人的責任。
對他而言,自己最幸運的,就是在這片海中,遇到最美麗的她。喜嬸,同樣是水上人,因為爸爸有一艘漁船,故自小就跟着父親出海捕魚。後來喜叔於其漁船打工,二人相戀十年方才結婚。婚後不久,喜嬸誕下大兒子,喜叔於是盤算,沒理由跟岳父打一輩子的工,於是與太太商量,決定考船牌,自己買一艘船捕魚,當時要買小型漁船很便宜,只需三千至四千元,到後來才慢慢換了艘大船,至今,與喜嬸已歷四十四年的風浪。
霎時清風,海水又將日月吞吐,波濤化成一片湛藍。如斯美景,夫妻二人未有閒暇抬頭欣賞。只見,喜叔把船停下來放錨,接着就忙於操作面前的起籠機,顧名思義,就是把前一天丟進海中的蟹籠逐個絞起來。這種捕魚方法叫「浸籠」,把魚餌綁好於蟹籠內,將蟹籠丟入海中,貪吃的魚兒就會從小洞竄進籠內被困,最後漁夫把蟹籠收回,再取出籠中的漁獲。往日,漁民多用排釣的方法,漁獲較多,但放了魚餌後,就要即日去撈起,不然魚兒都會逃脫。浸籠的好處就是沒那麼辛苦,蟹籠因為較難逃脫,故此放籠入海後,隔日再起籠也沒有問題。把蟹籠絞上來後,喜叔起勁地把籠子一個又一個丟往艙內。一旁的喜嬸把大堆魚餌從冰箱舀出,撿起地上的蟹籠,把裏面的魚及蟹倒出分類,蟹不能跟魚放在一起,不然會把魚都鉗爛,蟹放在外面的籃子裏,魚則放在魚倉。
接下來的步驟,檢查籠子有否被雞泡魚咬爛,如有破損就要修補,她邊縫補着邊謂:「蟹籠係我哋嘅飯碗,冇佢邊有魚?呢啲籠唔平㗎,嗰次打風,跌咗了四百幾個,冇咗幾萬銀。」她嘆一口氣,補好破洞後,就換入新的魚餌,舊魚餌多會倒掉,浸過海水鮮味就沒有了,魚兒很聰明,不新鮮不吃,而且魚餌要用新鮮的魚,有黃魚﹑池仔魚﹑鱭魚﹑橫雜魚,有時更會用九棍魚,下冰下鹽醃漬,以前買魚餌大約兩元半一斤,現時則要五元,成本相當高。轉眼間,一百二十個蟹籠已經埋疊了半艘船的位置,喜嫂隨即把籠子逐個舉起,再大力拋進海裏。一個籠有八斤重,一天五百多個籠,一隻手舉上來,十分吃力。喜叔指拉上來還好,丟籠下海更辛苦,更用力:「我習慣啦,唔係太辛苦,我成日叫太太開船,我去丟籠,佢話唔好,佢唔習慣喎!」每完成一百二十個蟹籠稱之為「一壇」,一天約莫做三壇。做了第一壇後,二人就開船往另一邊海域再重複上述工作,
最好的相伴
浪濤上的朝暉,日復日,仍舊美如初。夫妻二人的工作如是,甚至捕魚的季節及地方都有規有律。六至七月時,他們會去蒲台島﹑橫欄島等海域;八至十月風大,則去東龍島﹑石澳等,總之不離開香港。已經做到第三壇,眼見漁獲不算多,亦未見大魚。喜叔解釋,六至七月時,因為風斜,可以把船駛出一點,是捕得最多魚的時節。捉到大魚對他們而言,不是太常見,七至八斤的大魚,一年才得見十次八次,反倒一至兩斤重的魚就十分多,一天能有個十條八條。捉到大魚,足夠讓他們樂上一整天,他興奮地說起:「嗰日捉咗一隻大蟹幾開心,隻蟹重一斤十二両,賣咗一千蚊。」說得眉飛色舞,令他憶起最豐盛的年代。
七至八十年代,科技沒那麼先進,漁民眾多,卻大家都常見豐收。好景不再,現時的漁民並不如以往純樸,年輕一輩為求賺錢,都採用高科技的圍網漁船,他們又稱「燈光艇」。這些大型漁艇會栽一個海車,用海底雷達偵測海魚的位置,將牠們擊暈,魚兒不會動,只好任他們捕捉,一百擔﹑二百擔,全都捉走了,這樣,海洋都沒有魚兒了。說起來,他帶點唏噓:「嗰啲圍網漁船,一年賺二千幾萬,一隻咋!啲漁拖全部都係後生仔,用我哋個方法捕魚好少啦,可以話冇啦,我哋就快被淘汰啦。」歲月匆匆,又豈止慨嘆,還有那些年的驚險,依然歷歷在目。廿七至廿八年前,喜嬸與喜叔於風雨天出公海,二人合力扯桿,喜嬸蹲下來時,一個大浪打過來,把她拋下大海。往事嘛,說起來還可打個小趣,喜叔笑指很多水上人,其實都不懂游泳,包括太太:「咁我咪跳落海捉實佢,我叫她啊,唔好掐我條頸,搭肩頭好啦!你一掐住我就會死,一齊死。」結果船身壓下來,他一把推喜嬸上船,自己則於船底游過對面上船,喜嬸聽着猶有餘悸。年輕時經點風浪不算甚麼,現在年紀大了,倒要看天氣做人,大風反倒沒有所謂,可以如常出海,遇着大雨大多不出,免得冒險。
聊聊昔年,漁船不知不覺已駛到停泊處,駁艇早就在此靜候。他們一般於十一時許上岸,把漁獲推到魚檔賣,如遇到較大的風浪,就要先把魚兒放到水中數小時,好讓牠們先嘔吐乾淨。以往,喜叔都如早上的漁販般,於岸邊擺賣。經常被食環署追捕,被捕的話就要罰款及充公漁獲,損失慘重。終於,一家人於二十多年前上了公屋,決定租魚檔賣魚。說時遲,手推車已經被推進寫着「祥好鮮魚凍肉」的魚檔內,喜嬸接着一個勁兒把海鮮分類放在檔攤上的一個個膠籃內,用水養着活魚。他們賣的魚多是自己捕來,如果數量不夠,就向其他漁民買魚,運來魚檔。
喜叔於筲箕灣土生土長,自小已經捕魚賣魚,很多老街坊光顧。如果捉到六至七斤的大石斑,他會打電話着熟客來買,故大魚通常很快賣出。他半點不認老,賣魚都要親力親為,客人多是衝着他而來:「好多客見我唔喺魚檔就睇一睇,問,阿叔呢?去咗邊度?檔口啲人話阿叔去食飯啊,啲客就話轉頭先嚟買。」也不是浪得虛名,這些魚好不好,是否真的海魚,喜叔一看,全都知道。語畢,他就忙於向檔前的大叔及大媽滔滔介紹今天的漁獲,倉魚﹑金鮕﹑荷包魚,哪一種較清甜,哪一條新鮮得眼睛會滾動,如何煮才好吃。跟街坊聊着,不知不覺已經到了黃昏。足足工作了十四小時,這就是老漁民的一天。
一天很長,一世卻短。喜叔與大海作伴一輩子,沒有因此而富貴,只是過了樸素的七十五載。他倒是看得很開:「生意好難做,我哋幾十歲冇所謂啦,難做都照做。」事實上,他根本離不開這片大海。朋友都勸他退休,他也就試着退下來。只是,休息到第八日,他竟然頭昏腦脹,怎麼說,就是暈船浪的感覺。他覺得奇怪,就試着出海,結果出了海整個人又變得精神起來,頭也一點不暈。他跑回家跟太太說,還是不能退休。一心打算退休湊孫的喜嬸,只得苦笑:「冇辦法啦,佢要出海就陪佢出,辛苦命。」倘若喜叔最大的樂趣,就是捉到大魚,大豐收;那麼喜嬸呢,不就是看到老伴的笑臉嗎。
縱已滄海桑田,他依舊追逐,因為,他早已尋見他的天涯海角。她,亦然。
祥好鮮魚凍肉
地址:筲箕灣金華街57號
營業時間:6m-5:30pm
採訪:黃寶琳
攝影:胡浩賢
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