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大家現在評論的方向都差不多。大家可以沿著這個思路去猜幾點,包括:
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1) 以後大概這些阿呆會給大廠買去 (可能要把眼光放到十年長度)
2) 台積電的供應商要發了,台積電帶你全球飛!(當然也會戰略性質的養一些當地的供應商。)
3) 台積電的這一代中間管理者 (我估計是 30 -40 代) 要開始台灣人才逆輸出的偉大挑戰。
4) 同樣的,台灣矽島接著會成為全球性質的台灣聖地了 (雖然講起來有點心虛)。畢竟,究竟有多少地方能夠複製竹科這種產業鏈很緊密的狀況?好像很少。但我們可以期待台積電把整個生態系統打包輸出的這個模式,然後他勢必會全球性的依照客戶、地區、生態系去調度火力輸出。
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從產業的立場來看,比較大的變數還是留在三星身上;英特爾老大哥當然還是有美國政府的期待在裡頭,但由於股東生氣氣扶不起來的阿斗這個問題還是會讓 Intel 有點怯步,但這種「頭洗下去才知道自己不行。」這也是廠建好幾年後的事情了。
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我覺得晶圓代工這戰爭對後進者來說,很難打。延續我陸續的看法,我覺得接下來要關注的依舊是 Apple M1 這種類型的晶片是不是會變成主流?如果是的話,這種異質晶片設計除了會拉大 Apple 與其他業者的合晶競爭力,更甚而之地,是不管AMD/Nvidia/... 的這類設計,會讓 TSMC 這種也會製造也會封裝測試的商業模式不可取代。
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啊,我就不知道你光是比製程幾nm,還是沒追上 TSMC 的車尾燈,你是要怎麼打這場先進製程「套裝服務」的比賽。
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我覺得這個思路還有一個分岔點。會不會有某種鬆散的 TSMC 聯盟?背後可能藏著政治經濟的思維,這個或許可以期待一下。否則讓 TSMC 一間獨大,這也是反著供應商分散風險思維。
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是的!發綠電與提升能效、節能雙管齊下,才是真正有效的能源解決方案!..... 台積電導入低耗能管路加熱系統,估年省 8,000 萬度電 !!(12/31/2020 TechNews科技新報)
”提升能源使用效率,台積公司節能團隊持續尋找各種潛在的節能機會點,不僅將方法平行複製於既有廠區,亦第一時間設定為新建廠區的標準化規格,減少機台修改的風險,使節能的力道最大化。“
(中央社)台積電將低耗能管路加熱系統導入先進製程,成功使機台加熱管減少約 25% 能耗,預計民國 114 年將導入台灣全數 12 吋晶圓廠區,估計每年可省 8,000 萬度電。
台積電表示,供應晶圓生產機台的氣體管路,以往為避免管線內部形成結晶、造成堵塞,必須在機台運作期間,對管路外部的加熱設備不斷供電以維持管路表面高溫,確保管線通暢。
傳統套件僅著重於管線的加熱功能,而忽略表面材質的保溫表現,導致熱能易失而造成電力浪費。台積電節能團隊與供應商合作,運用以往主要應用於建築物隔熱的氣凝膠材質,取代玻璃纖維做為供氣管路外層,成功開發低耗能管路加熱系統。
台積電今年 3 月將低耗能管路加熱系統在晶圓 15 廠第 7 期試用,有效降低管路表面溫度,減少 25% 能耗,廠務處新廠設計部並將系統列為新建廠區的標準設施,將於 110 年導入晶圓 18B 廠 3 奈米及 2 奈米製程。
台積電規劃既有的國內 12 吋晶圓廠區將於 114 年前完成系統更新,估計屆時每年將可減省 8,000 萬度電。
針對揮發性有機氣體削減,台積電攜手供應商,採用沸石濃縮雙轉輪系統技術,將原經過第一道轉輪吸附並燃燒後的高濃度製程廢氣,新增第二道轉輪濃縮流程後再送回第一道轉輪反覆處理,成功使揮發性有機氣體削減率達 99.5%。
台積電將沸石濃縮雙轉輪系統列為未來新建廠區的標準設備,109 年已完成建置於晶圓 15B 廠、晶圓 18A 廠,預計 110 年第一季完成晶圓 18B 廠建置,逐步朝向智慧綠色生產環境目標邁進。
參考資料:
台積公司導入低耗能管路加熱系統,民國114年起每年再省8,000萬度電
https://csr.tsmc.com/csr/ch/update/greenManufacturing/caseStudy/41/index.html
完整內容請見:
https://technews.tw/2020/12/31/tsmc-introduces-low-energy-consumption-pipeline-heating-system
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